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Spartan Detailing

Barniz Autonivelante Coche — Repara la Laca Quemada o Deteriorada

Barniz Autonivelante Coche — Repara la Laca Quemada o Deteriorada

Precio habitual €34,90
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.
Cantidad

Un frasco con envío: 41,40 €. El barniz cuesta 34,90 € y el envío estándar con seguimiento cuesta 6,50 € para las direcciones de España cubiertas por esta tarifa.

¿El techo de tu coche está blanquecino? ¿El capó ha perdido el brillo? ¿La laca parece "muerta" después de años al sol de España?

El Barniz Autonivelante Spartan es un barniz de renovación para carrocerías apagadas, que aplicas tú mismo, sin pulir ni repintar. No es una cera ni un abrillantador temporal: añade una nueva capa de barniz sobre tu pintura.

Probado seis meses antes de venderlo

Antes de ofrecer este barniz lo apliqué en mi propio coche: un Volkswagen Sharan rojo de 2004. El capó se había quedado mate y el techo también estaba castigado. Después esperé seis meses para comprobar que aguantaba. Solo entonces lo puse a la venta.

— Virgil, fundador de Spartan Detailing

Volkswagen Sharan rojo de 2004 después de aplicar el Barniz Autonivelante Spartan

El Sharan después de la aplicación. Antes, el capó estaba mate.

¿Qué hace el barniz autonivelante?

  • Restaura el brillo en lacas mates o quemadas por el sol
  • Rellena microarañazos superficiales gracias a su fórmula autonivelante
  • Protege contra los rayos UV hasta 2 años, según la preparación de la superficie, la aplicación, la exposición y el mantenimiento
  • Añade una nueva capa de barniz en vez de quitarla (como hace el pulido)

¿Para quién es?

Este barniz autonivelante se aplica cuando la pintura ha perdido brillo o cuando ha saltado el barniz transparente en algunas zonas y la pintura de color sigue en su sitio. Si tienes dudas sobre qué capa está dañada, consúltanos antes de comprar. Si hay óxido o metal a la vista, acude a un taller.

  • Coches de 8 años o más con la laca dañada
  • Vehículos que duermen en la calle, sin garaje
  • Coches donde el pulido ya no se recomienda (laca demasiado fina)
  • Quienes quieren evitar pagar el repintado de un capó o un techo en un taller

¿Cuánta cantidad necesita mi coche?

Compara el ahorro

  • Repintar un capó en un taller de carrocería: de 200 € a 400 €
  • Repintar un techo: de 300 € a 600 €
  • 1 frasco de barniz autonivelante (medio coche): 34,90 €
  • Pack Coche Completo, 2 frascos: 62,82 € en lugar de 69,80 €

Contenido del pack

  • 1 frasco de Barniz Autonivelante Spartan, 100 ml
  • 1 paño de microfibra para la aplicación
  • Instrucciones de aplicación impresas

Necesitarás por tu parte: alcohol isopropílico (IPA) o un limpiador de preparación para desengrasar, y un par de guantes.

Cómo se aplica

Se aplica a mano, con una microfibra. Sin pistola y sin pulidora.

  1. Lava el coche y sécalo por completo.
  2. Desengrasa la pintura con alcohol isopropílico (IPA) o con un limpiador de preparación.
  3. Haz una prueba en una zona pequeña y poco visible.
  4. Empapa la microfibra incluida y extiende una capa fina, por zonas pequeñas, sin repasar varias veces el mismo sitio.
  5. Solapa ligeramente cada pasada para un acabado uniforme.

Trabaja a la sombra, con la carrocería fría y sin viento. El producto se usa solo sobre superficies pintadas: no sobre plásticos, faros, cristales ni vinilos o PPF.

¿Cuándo puede mojarse el coche después de aplicar el barniz?

  • El barniz queda seco al tacto en unos 30 minutos y tarda unas 3–4 horas en secarse. Evita que el coche se moje durante las primeras 24 horas.
  • ¿Tu coche duerme en la calle? No pasa nada: basta con elegir un día sin lluvia.
  • Tienes margen para corregir: durante las 2 primeras horas, una marca se quita simplemente con alcohol.

Para que el resultado dure

  • Evita el agua durante los 4 primeros días: ni lluvia ni lavado.
  • Si tienes garaje, aprovéchalo las 2 o 3 primeras noches.
  • Espera 7 días antes del primer lavado.

Duración del resultado

Una protección que puede durar hasta 2 años si el producto se aplica correctamente. La duración depende de la preparación de la superficie, de la exposición del vehículo y del mantenimiento.

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